首先来缕一缕今年以来发生的重大突发灾难事件：

沉船事故

韩国岁月号沉没——4月16日，韩国客轮“岁月号”因浸水事故沉没，搭载476人，172人获救，281人遇难，23人下落不明。

2014：航空史上黑暗的一年

3月8日，载有239人的马航MH370失联；7月17日，马航MH17被击落，298人遇难；7月23日，台湾复兴航空GE222迫降重摔，48人遇难；7月24日，阿尔及利亚航空AH5017坠毁，116人遇难；8月10日，伊朗一小型客机坠毁，48人遇难……5个月之间，五起重大空难，749人遇难。

自然灾难

8月3日16时30分许，云南鲁甸6.5级地震，617名同胞殒命。

安全责任事故

8月2日，江苏昆山市中荣金属制品有限公司汽车轮毂抛光车间发生粉尘爆炸，71人遇难，近200人受伤。

暴恐事件

3月1日晚，云南昆明火车站砍杀事件，造成29人遇难、上百人受伤；

7月15日，广州公交纵火案，事件共造成2人死亡，32人受伤。而2009年6月5日发生的成都公交纵火案，造成27人遇难74人受伤的惨重损失。

天灾人祸不断，面对各类突发灾难事件，我们应该怎么应对？

“黑色10分钟”和“黄金90秒”

飞机的“黑色10分钟”，是指绝大多数空难都发生在飞机起飞阶段的三分钟与着落阶段的七分钟。众多业内人士认为，失事后一分半钟内是逃生的“黄金90秒”时间。此时，遵循以下11条空难逃生规则能够为你赢得更多生存的机会：

1.永远别与家人分开

坚持不让航空公司将你和家人分开。如果你们在逃生前，总想先团聚并相互寻找，这很危险。

2.学会解安全带

3.距离逃生口近

坐在紧急出口附近5排以内靠过道座位上的乘客从飞机上成功逃生的几率最大。

4.背朝飞行方向

如果飞机的座位都是面向后的，乘客会更加安全，在军事飞机上，座位的安排常常是面向后的。

5.听乘务员讲解

登机后要认真听取乘务员的讲解，阅读安全条例。坠机前，按照乘务员的指示采取防冲撞姿势。

6.保持冷静

人面对突发事件第一时间往往会出现大脑空白，形成坐以待毙的现象，此时最需要的是冷静下来，做出选择。

7.紧急撤离时不要携带任何行李，生命比财物更宝贵。

8.带上防烟头罩

客舱如失火出现浓烟，产生的有毒气体威胁极大，旅客需谨记不要大声呼叫，不要打开通风口，这样会加大对烟雾的吸入。如果能从冲撞中幸存，接着要面对的是大火和烟雾，所以带上方言头罩很重要。飞机着火严重可能发生爆炸，旅客在离开滑梯后要迅速逃离飞机100米开外。

9.采取正确的跳滑梯姿势。

正常人从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂(也可双手抱头)，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底，站立跑开。抱小孩的旅客要把孩子抱在怀中，坐着滑下飞机。

10.学会防冲击姿势

乘客需按客舱乘务员的示范做好防冲击姿势，防冲击姿势可以减少被撞昏的风险。小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内;头部向前倾，尽量贴近膝盖。

11.乘机时仔细阅读学习飞机上的安全手册和安全须知录象。

1、突遇砍人纵火等暴恐事件，任何时候，记住这三条：逃跑 > 躲藏 > 反击！

(1)、不要围观。

(2)、在公共场所暴力事件当中无法逃避时，找大型遮蔽物遮掩及卧倒。

(3)、切勿激怒暴力事件实施者，更不要惊恐喊叫。

(4)、尽量稳定情绪，观察现场，时机成熟时迅速撤离现场。

(5)、不要拿手机拍照发微博。

(6)、遭遇恐怖袭击时，美国人教导民众的三条准则：RUN.HIDE.FIGHT(逃、躲、战)。

(7)、能跑先跑、报警并拉上其他人，跑不就藏起来锁好门，藏不住就只能死磕！有些时候我们必须用知识和肉体保护自己，保护旁边的人。

2、安全撤离后及时报警

撤离时要注意，保持镇静，有序撤离危险区域，不要逆人流前进，避免拥挤、踩踏造成伤亡，不要因财物浪费逃生时间，或重返危险场地。安全撤离后及时报警，保持镇静，不因慌张而影响基本判断，报警时首先报告最重要的内容，如地点、时间、发生什么时间后果等等，如枪击事件位置，嫌疑人属、体貌特征、衣着打扮、伤亡人数等。

3、紧急情况的自救和他救

在力所能及的情况下，要采取自救和他救，避免牺牲。措施包括止血、固定、烧伤急救、休克急救、呼吸受阻急救、腹部受伤急救、心肺复苏、人工呼吸、心脏按摩等。

4、如果不幸被劫持时的应对

(1)保持冷静，不要反抗，相信政府

(2)不对视，不对话，趴在地上，动作要缓慢

(3)尽可能保留和隐藏自己的通讯工具，及时把手机设为静音，适时用短信向警方(110)求助，短信主要内容，自己所在位置，人质人数，恐怖分子人数等。

(4)注意观察恐怖分子人数，头领，以便事后提供证言

(5)警察发起突击瞬间，尽可能趴在地上，在警方掩护下脱离现场

12秒自救机会

地震心理学上有一个“12秒自救机会”。 在发生破坏性地震的地区，从地震发生到房屋倒塌，一般有十几秒种的时间，抓住这宝贵的“12秒自救机会”，发挥我们掌握的地震自救知识和预防知识，就能成功的自救逃生。

1、室内地震自救机会

第一步：寻找“救命三角”

当地震来临的时候，震动引发头顶上或身边的建筑物倒塌落在家具或物件上，而靠近它们的地方留有一个空间，这个空间就是我们所说的"救命三角"。我们紧挨着的物体或家具越大，越坚固，“三角”空间就越大。

第二步：保持镇静择物躲藏

选择什么材质的物体来紧挨躲藏也很关键。最牢固的物体是木质物件，第二选择是砖块物件，任何时候都要远离水泥物体。如果身边无桌子或衣柜等木质物件，可以紧挨墙根，同时注意保护要害部位，用衣物捂住口鼻，隔挡呛人的灰尘。

第三步：自然地蜷缩起身体

自然地蜷缩起身体，可以减轻受伤程度。

第四步：发生地震时不能使用电梯

发生地震后不能利用电梯逃生，如果万一在搭乘电梯时遇到地震，将操作盘上各楼层的按钮全部按下，一旦停下，迅速离开电梯，确认安全后避难。

2、户外地震自救机会

(1)选择开阔地蹲下或趴下，不要乱跑，不要随便返回室内，避开人多的地方；

(2)避开高大建筑物；

(3)避开危险场所。在繁华街、楼区，最危险的是玻璃窗、广告牌等物掉落下来砸伤人。注意自动售货机翻倒伤人；

(4)在楼区时，根据情况，进入建筑物中躲避比较安全；

(5)远离高压线及石化、化学、煤气等有毒工厂或设施；

(6)务必要离开汽车

发生轮船倾覆等海难时，不要盲目乱跑乱撞，不要一味等待他人救援贻误逃生时间，必须采取积极的办法逃生。

低水温是海难时导致死亡的最主要威胁。人的体力不同，在水中生存的时间也不同，以一般人的生理耐受力来说，泡在15～20℃水中，可生存12小时；而在水温2～5℃，大部分人生存时间不会超过1小时；水温2℃以下时，一般人只能耐受几分钟。。

1、海难逃生：根据不同的情况采取相应对策

(1)、 轮船起火时

如火势蔓延，封住走道，来不及逃生者可关闭房门，不让浓烟、火焰侵入。

当客船某一楼层着火，应采取紧急靠岸或自行搁浅措施，迅速往主甲板、露天甲板疏散，然后借助救生器材逃生。

当客船上某一客舱着火时，舱内人员在逃出后应随手将舱门关上，以防火势蔓延，并提醒相邻客舱内的旅客赶快疏散。

当船上大火将直通露天的梯道封锁致使着火层以上楼层的人员无法向下疏散时，被困人员可以疏散到顶层，然后向下释放绳缆，沿绳缆向下逃生。

乘客应听从指挥向上风方向有序撤离。撤离时，可用湿毛巾捂住口鼻，尽量弯腰、快跑，迅速远离火区。情况紧急时，也可跳入水中。

(2)、 两船相撞时

当两船即将相撞时，人们应迅速离开碰撞处，避免被挤压受伤。同时就近迅速拉住固定物，防止摔伤。

(3)、 需要弃船时

乘客听到沉船警报信号时(一分钟连续鸣笛七短声，一长声)，立即穿好救生衣，按各船舱中的紧急疏散图示方向离船。可利用内梯道、外梯道和舷梯逃生，要充分利用救生绳、救生梯、救生衣、救生艇。

弃船时只能携带贵重物品，不要带食品和行李。

弃船后应尽快远离出事船只，下沉的船舶会产生漩涡。

2、你必须知道的自救常识

冰水浸泡低温症的预防，主要办法是合理使用救生设备，在水中减少活动，保持身体和精神的安静等，千方百计地防止或减少体热散失。

(1)、 穿用抗浸服

抗浸服，有很好的防水、保暖的作用。 同时在下水前穿上较厚的衣服，能延长冷水浸泡的生存时间。

(2)、 保持安静

落入冷水者应利用救生背心或抓住沉船飘浮物，尽可能安静地飘浮等待救援，除非情况紧急才可考虑游泳。

(3)、 保护头部与采取一定的姿势减慢体热散失

入水后应尽量避免头颈部浸入冷水里，为了减少水接触的体表面积，特别是保持几个高度散热的部位，即腑窝、腹股沟和胸部，在水中应取双手在胸前交叉，双腿向腹屈曲的姿势。如果有几个人在一起，可以挽起胳膊，身体挤靠在一起以保存体热。

以下海上求生要领请牢记：

(1)要有坚强的意志及克服困难的决心。

(2)迅速发出呼救信号，请求援救。

(3)离船在海水中漂流或乘救生器材漂流要辨别好方向。

(4)不要喝海水，千方百计寻找淡水，防止脱水。

(5)寻找食物代用品，海洋中有鱼、龟、海鸟、贝壳、海藻可供食用。

(6)谨防鲨鱼、海蛇等咬伤。