据悉，为了整治行人乱闯红灯的行为，从6月10日至7月10日，桂林将在五个重要路口开展“我参与，我文明”行人通行秩序和车辆礼让“斑马线”专项整治行动，闯红灯的行人会被现场处以罚款，或担任15分钟的交通义务劝导员，7月10日后此举还会进一步扩展至更广范围。

桂林行人闯红灯处罚动真格

对行人交通违法能当场处罚的，按《广西道路交通违法行为处罚标准》当场予以罚款10元；对于不能当场处罚的，可告知其在深刻认识违法行为的基础上，自愿手执小黄旗现场担任15分钟的交通义务劝导员，代替处罚。

小编：桂林终于开始对行人闯红灯这块进行整治了，全国人民都是喜闻乐见啊！当然，闯红灯的人们对此则是心碎不已，因为闯红灯不再是随性而为的事情，一个不小心就可能被罚款。国人的心态就是如此，买奢侈品无所谓几百数千，但被罚款时哪怕10元也心疼不已。希望大家能为了省10元钱不要再去闯红灯吧。

还记得曾经被定义为“中国式过马路”的闯红灯行为吗？“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”这就是大家对国人闯红灯现象的定义。

闯红灯各有各的想法

之所以出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。对“中国式过马路”的行为，很多网友都在发言谴责，可现实中只怕一些网友也是存在这种行为。所谓一种习惯的养成并不是一朝一夕，长期以来根深蒂固的“从众”心理导致过马路的“随大流”行为，当然，也不排除有其他因素，比如赶时间、红灯时间长、无处罚等。

小编：“中国式过马路”在网络上似乎又沉寂下来，但这种现象却依然存在。如何规避此种行为相信交警同志们也很烦恼，在没有足够强大的法律支撑下，口头教育显然显得太过单薄。我们常说西方人素质比国人高，不如看看他们是如何对待闯红灯行为的吧。

我们知道中国人闯红灯现象很普遍，西方发达国家则毕竟少见，所以大家都在抨击我国国民素质太差。而事实上，并非国家公民素质问题，而是你如何引导。我国对行人闯红灯的行为只是口头教育了事，最严重的也无非罚款10元，但别的国家可不仅是如此。

外国人肆无忌惮闯红灯

在新加坡，行人第一次闯红灯，罚款200新元(约相当于人民帀1000元)；第二次、第三次再闯，最重可以判半年到一年的监禁。

在日本东京以东80公里，有一所无设防监狱。这所监狱名叫“市原交通罪犯监狱”，里面囚禁的都是违反交通法规的人。这里的犯人，主要进行交通规则和驾驶技术的再学习。狱中还有一座“交通事故死者纪念碑”，犯人每天要穿上素白的衣衫，在碑前鞠躬默哀，反复背诵“深感罪孽深重，定向社会赎罪”的誓言，以求忏悔。这里的犯人平均监禁期为9个半月，出狱前，要经过严格的驾驶技术和交通规则考试，成绩优良者方能获释。

美国各州对乱穿马路者罚款2到50美元不等，虽然数额相对不大，但处罚记录将会记入个人信用记录中，终身不能抹去。

在德国，闯红灯者将面临很严重的后果。这意味着以后，别人可以分期付款、延期支付，而闯红灯者却必须立即支付。别人可以向银行拿到比较长时间的贷款，而闯红灯者却不可以。并且银行给闯红灯者的贷款利率要远比其他人高。德国人是这么认为的，因为闯红灯的人不珍惜自已的生命，是危险的人，生命随时不保。

在印度尼西亚，司机违章(包括闯红灯)有可能会受剃光头的处罚。

小编：人有时候就是需要绝对的规矩来约束混乱的行为，当你意识到闯红灯会给自己带来巨大危害时，你就会牢牢记住不能闯红灯的原则。外国人在自己国家不敢随意闯红灯，在中国却肆无忌惮，难道是一方水土养一方人？其实，我们应该明白，对乱穿马路闯红灯的严管重罚是对生命权的保护和尊重，而不是故意为难人。

想必有些朋友已经看过这段视频，很有趣的一段关于闯红灯行为的对话。

“有看灯吗？”

“看了，两个红一个绿。”

“哪看的绿灯？哦，你看的机动车道上的灯，这是行人灯，你冲红灯了，你知道吗？”

“哇，你们有在录这个，是会上哪个电视台啊？”

“你不要管哪个电视台了，我就想跟你说下你的行为，你是在冲红灯……”

“其实我一直都是闯红灯的，我知道不应该闯红灯，这是一个公民的素质问题，但是我是一个没有素质的公民，那些闯红灯的被撞死了就好，你也不用管我，因为这是我自己的生命嘛。”

面对此种奇葩公民，看来交警叔叔也是焦头烂额，想放狠话“爱死不死”，但面对镜头必须保持风度啊，结果那是一个尴尬……此外，交警同志也见过各式各样的闯红灯行人，要么放话大骂，要么飞快溜走，真正乖巧站着被训的那可真是凤毛麟角。

小编：闯红灯我们都知道存在很大危险，也知道这是没有素质的表现，但很多人还是乐此不疲，屡教不改。就像这位姑娘说的，她当然知道闯红灯不对，但她就是要闯红灯，行人闯红灯毕竟不像汽车，会有吊销驾照的危险。看来，要遏制这一现象，除了必须的教育外，适当的惩罚也是必要的。