“警察、医生经常要加班加点，工作起来没有白天黑夜，他们根本做不到按时上下班，也不可能按照劳动法的规定来工作。”李献云说。

除了日常的忙碌，时勘认为，他们还要随时随地担心自己的工作是不是可能造成失误，会不会因此丢掉饭碗，或者带来不良的影响。

“像飞行员、警察这些职业，都是不允许出错的，一旦出现问题，造成的社会影响也是严重的。”时勘告诉记者，警察、医生这类情绪工作者，在平衡工作和家庭方面，明显要难于一般人员。

极大的工作压力，让这类职业从业者在心理上面临巨大考验。“一些人如果长期得不到关怀，对生活感到无望，甚至可能会作出报复社会的行为。”李献云说。

我国较早建立特殊行业的心理选拔机制

那么，我国对特殊行业的心理健康状况关注程度如何呢？

据北京师范大学心理学院教授许燕介绍，上世纪80年代，我国就已经建立了特殊行业的心理选拔机制，“比如飞行员、消防员这类涉及人身安全的特殊职业，很早就加入了心理筛查机制，在人员选拔时，会将一些心理素质不达标的人筛掉”。

许燕说，以前，消防员都是从考生当中选拿高分的人，但后来发现，一些人在真正面临火灾危机时上不了阵，心理素质影响了他们履行救灾的职责。她认为，针对与公众安全密切相关的行业，引入心理健康筛查机制，可以确保职业安全性，也能降低人员淘汰率。

“人在面对危险时，有一个应激的过程，有效应对可以排除危险，转危为安。但如果抗压能力和应变能力差，就有可能在危机面前手忙脚乱，甚至制造人为灾难。”许燕表示，和公众安全直接相关的行业，要面临的这类突发性危险状况就更多，对心理健康的要求也就更高。许燕认为，为了降低风险，应该在从业者的准入机制上把好关。

此外，她还提出，入职后的心理健康保障机制也要跟进，以提高特殊职业者的职业安全系数。

对于目前的状况，多名受访专家表示，近年来，职工的心理疏导问题已经越来越引起政府和企事业单位的重视。

“比如，在警察队伍中，已经建立了心理咨询机构和热线，还邀请专家作讲座，进行相关培训。”李献云说。时勘也表示，我国民航系统在心理学界专家的指导下，已研制出相关的《飞行员心理健康手册》和员工心理辅导机制。

另外，时堪还提到，目前，我国也已在社会上开始实施员工援助计划。