多查偷排偷放 少对技术改造项目设“卡”

为确保政策落地实施，李克强在昨天的常务会议上指出：“油品质量升级的技术改造有利于环保。有关部门要多查查那些污染偷排偷放，少对这样的清洁生产、技术改造项目一道一道‘设关卡’！”

当时，有关企业向总理提出，油品升级的相关技术改造工程在一些地方遭遇繁复评估。李克强当即要求有关部门专项研究。

他强调，相关企业开展技术改造，不仅有利于升级成品油质量，改善环境、治理雾霾、增添民生福祉，也将促进技术进步，带动装备等相关行业有效投资和生产。据了解，完成上述任务，炼油企业将增加技改投资约680亿元，可以进一步带动装备等相关行业有效投资和生产。

据国家标准委测算，仅国五汽油标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨，新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。环保部科技标准司此前表示，经过测试，即使现有汽车不作任何改造，使用符合第五阶段标准的汽油和柴油，汽车尾气中的有关污染物排放也将减少10%。

“简政放权”的同时不忘“放管结合”，在常务会议上，李克强指出推动油品质量升级，不仅要提高成品油标准，更要加强监管。

“有关部门要联合起来，对油品质量开展专项检查，‘三大油’也要承担好自己的责任，不能让炼厂出来的合格油到加油站掺假‘变味’！”总理说，“《大气污染防治行动计划》是‘国家行动’，提高油品质量更是老百姓欢迎的事情，必须严抓落实、确保成效。”

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