近日，有微博称因为“高铁辐射严重，所以导致乘务员不孕流产，而不少乘务员都已经集体辞职”。虽然铁路有关部门立刻对此事进行了回应，表示这一说法纯属无稽之谈，但是还是让不少乘客感到忧心：这高铁到底有辐射吗，辐射又有多大?

　　对于高铁是否有辐射，铁路部门的负责人如是说：“高铁输电线路产生的电磁场主要是工频电磁场。铁路部门对高铁动车组车厢、司机室等常年进行系统监测，其电场、磁场强度均符合国家相关标准，不会影响乘车人员的身体健康。而导致乘务员流产和乘务员集体辞职的情况都是子虚乌有。”可见，高铁的确是有辐射的，但是辐射值在安全范围之内。

　　但是，问题就在于，高铁的辐射值有多大，国际标准又是多少?要辟谣的最好办法不是否认，而是拿出相关国际标准和国家标准来核对，正因为没有给出这些数值，不少网民还是心有余悸的。铁道部门的辟谣人员显然忽略了这一点。此外，有铁路部的朋友表示，高铁虽有辐射但是完全不会像传言中的那么大，而相比普铁，高铁更平稳更快速环境也更好，所以，高铁辐射致乘务员流产的情况并不会发生。

　　虽然铁道部门辟谣了，但是却没有给太令人信服的数值，令不少网友感觉这是在“欲盖弥彰”。其实，在网上即可查到“在高铁加速的时候，电磁辐射明显增大，特别是维持在高速运行阶段，电磁辐射最大，这大概和坐在微波炉50cm 处的辐射度，甚至有时候超过了微波炉的辐射度另外电磁辐射还会引起其他危害”等资言论，当民众无法分辨时，是否会更相信有具体数值的说法?所以，铁道部门辟谣要想澄清并让人信服还需“摆证据，将道理”。