10月30日上午9时20分许，深圳梅林路与梅村路交汇处发生塌陷，形成一个长约15米，宽约10米，深约4米的大坑。这已是广深港客运专线地下施工导致附近地面发生的第五次塌陷，此次塌陷面积为数次之最。由于施工方对路面塌陷早有预料，深圳交警部门于29日对梅林路(梅村路至中康路路段)实施道路封闭，此次塌陷未造成人员伤亡。

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　　前四次塌陷

　　第一次塌方，发生在3月27日早上6时40分，完好的草地足球场突然塌陷，造成宽四五米、深七八米的大坑，所幸无人员伤亡。

　　第二次塌方，发生在5月4日晚8时40分，剧烈的塌方声令不少附近业主惊慌逃出家门。

　　第三次塌方，发生在5月10日早上6时40分，形成一个宽约1.5米，深度超过6米的深坑。

　　第四次塌方，发生在5月18日中午12时，深坑宽约2米。

　　施工方早有预料要塌陷

　　30日上午9时50分许，记者接到消息后赶到现场，公安部门已在塌陷的大坑周围拉起警戒线。警戒线外，围观市民议论纷纷。“大概9点20分，我正在睡觉，突然‘轰’的一声，房子都晃动了，就跟地震一样。后来才知道是窗外的路面发生塌陷了。”家住中康生活区9栋8楼的李先生告诉记者，一天前梅林路封路了，估计是施工方早有预料。

　　记者采访得知，梅林路与梅村路均为梅林片区的主干道，车流量巨大，但在一天前，市交警部门突然对梅林路附近路段实施交通管制，一天后封闭路段就发生了坍塌。

　　记者在现场看到，塌陷的路面上垫有几块大大的钢板，由于地面塌陷，钢板已呈弧形状陷入坑中，钢板地下为积水，一同陷入大坑中的还包括一根交通信号灯柱子，及一台柴油机施工机器。记者目测塌陷面积，长足有15米，宽约10米，施工方公布的大坑深度为约4米。在大坑一侧，一条燃气管道已被挖开，数名燃气抢修人员正在抢修。现场工作人员表示，塌陷未造成燃气泄漏。

　　中康生活区沿街店面不愿透露姓名的店主告诉记者，当日上午9时15分，他意外地看见店面前的路面在冒烟，过了不到5分钟，一声巨响，路面就坍塌了。记者注意到，此次坍塌的区域距离中康生活区沿街的9号楼的南面，之间仅有十多米的距离，此前附近发生的四次地面塌陷均在9号楼北面的中康生活区内。

　　11时30分许，现场开来了两辆挖掘机和一辆吊车，对大坑上的钢板进行清理。