市政道路、桥梁修缮，对于上了年头的城市设施来说是平常事儿，但最近，据民众反映，广西梧州“桂江一桥”经过近一年整修后重新开通，结果不到3个月桥面出现开裂情况，路面坑洼不平。大规模翻修怎么又返工?这些裂缝又是怎么回事?

　　大规模整修结束三个月 水泥路面就开裂

　　记者：已经是9月下旬，整修完成三个月之后，“桂江一桥”还挂着部分禁行的路标，新铺的沥青路面晒得滚烫，工人们还在干活，不时有路人停下来观看。

　　记者：这是水泥路?

　　市民：水泥路都剥裂了，裂了之后现在又铺沥青。

　　记者：三个月水泥路就裂了是吧?

　　市民：嗯!

　　记者：市民们说，大桥大修后刚刚通车，就起了裂缝。

　　市民：车一走，一震，有点开裂，波浪形的，一走就跟骑马似的。

　　记者：大家所说的“裂缝”在新铺了沥青之后已经消失不见，近500米长的桥面看上去很平整。

　　市民：6月5日通车了，慢慢地都裂了，现在又补了，再用这个沥青，铺一层在上面。

　　对于大修之后三个月又进行的修补，居民们说，市政部门有过解释，但是刚修又修再加上裂缝，还是让人难免疑虑。

　　市民：他(市政府)说桥面有点裂缝，不是结构性的裂缝，对安全没有影响。

　　记者：那大家会不会还有点疑虑?因为刚刚修好。

　　市民：当然有疑虑。我们作为老百姓也看不出什么问题，没有解释。