“黑救护”泛滥暴露安全隐患

　　“黑救护”的出现虽然一定程度上满足了病患的运送要求，但安全风险让人担忧。据王晓静介绍，一旦出现事故，由于没有合法身份及手续，“黑救护车”车主可能会选择逃之夭夭，事故责任无人承担。

　　2009年8月，从新疆乌鲁木齐市一家三级甲等医院出院的癌症患者白某，在返回新源县的途中遭遇车祸死亡，随车家属及司机、护士等6人受伤。

　　当地交警部门在处理这起交通事故中发现，白某乘坐的“120救护车”是一辆套牌车，套用了乌市一辆普通车辆的车牌号，实际是广东一辆普通小型客车，随车医护人员是一家社区医院的工作人员。

　　据了解，非法营运的救护车类型比较多。一种是假救护车，司机只要买来一辆类似救护车车型的车辆进行喷漆改装，装上警灯，涂上红十字，再伪造行车证件，一辆假救护车就办好了;其次是假冒医院救护车，不法人员利用关系或自己调查，获取医院救护车的车牌号和相关信息，然后按相关信息办理假证件或车牌，从而套出一辆和医院信息一样的救护车;还有第三种，一些小医院的救护车因种种原因营运困难，司机不得不冒充大医院车辆接送患者，以此糊口。

　　在新疆自治区中医院、肿瘤医院等地，记者随机询问超过20名外地病人或家属，他们均表示不会选择黑救护车转运。

　　但很多来自于农村的病人家属，先是问“什么是黑救护车，怎么区分?”还有些病人家属担心，恐怕上了车，才知道是黑救护。

　　新疆自治区肿瘤医院的一位救护车司机说，这些年，一些假冒救护车已经成了“高仿”，无论是外形还是车内外装备，都跟急救中心的救护车非常相似，很多病人和家属极难辨别。

　　加强相关部门之间联动

　　记者从乌鲁木齐市多家医院了解到，由于救护车属特种车辆，在行驶过程中有相应特权，所以有关部门对救护车上牌有严格控制与规定，均是根据各医院的规模及所需，由卫生部门逐级审批后进行配备的。

　　记者了解到，黑救护车除了收费低和有市场需求外，其生存的另一个重要原因是相关监管目前有待加强。

　　目前，卫生部门只对登记注册的正规120救护车进行管理，对于从事营运赢利的黑救护车，国家还没有相关法律法规来监管。

　　而记者从交警、运管等相关部门了解到，目前国家在黑救护车的监管方面没有特别规定，救护车属于特种用途车辆，监管、检查执法时面临的压力很大。

　　由此可见，黑救护车坑害患者重要原因是政府缺乏监管，所以政府应大力发展和规范急救服务，不断完善医疗急救网络，加强对医疗急救行业的监管。