从直径近两米的大锅盛菜肴。

用X光仪器检查不合格产品。

春运客流高峰将至，旅客对盒饭的需求量也大增。昨天，记者探访了这家目前国内最大的动车高铁餐食加工生产基地，在配餐厂房里，记者目睹了保质期72小时的冷链餐食的制作全过程。就以米饭制作车间来说，洗米、蒸煮、切块、包装等工序基本都是自动化进行，为防出现异物，每一份盒饭都将经X光照射检验。

□卫生关

全身三次消毒才准进

进入厂房前，记者被要求全副武装，白大褂、头罩、口罩、鞋套一个也不能少，进入车间前还被要求洗手后再用酒精消毒双手。随后，记者被带入一间“风淋房”再次消毒，封闭的小空间内四面八方的风孔一起工作，吹掉身上的浮尘和毛发。

作为直接接触饭菜的车间工人，须经过更严格消毒程序才能进入。记者看到，原来进入盒饭生产车间前，所有工作人员与记者一样“全副武装”，双手消毒、在风淋房内完成360度净化后，还要将手脚放在入口的消毒池内站30秒、喷洒酒精，才能走进生产车间。

□质量关

盒饭经金属探测防异物

在米饭制作车间内，洗米、蒸煮、切块、包装等工序基本都是自动化进行。相关负责人介绍，为了避免乘客在米饭中吃到头发、小石子等异物，今年春运起增加了人工挑米这道工序。即便经过细致的人工挑选，食物中还是不可避免地会在某个流程出现“小意外”，残存一些异物。为了对付这些异物，京铁列服公司特别引入了两道工序——金属检测和X光照射。

据介绍，食物在封装打包后，首先将经过金属检测仪，一旦发现金属物质，则马上报警。第二关是X光照射，不仅金属会在X光的照射下无所遁形，连小石头这类硬物都会被察觉。机器一旦察觉出有异物，传送带就如同突然“发脾气”一般使劲一甩，将有异物的盒饭从流水线抛出，工人将再行手检。