昨晚沈阳机场，机身编号B-3710的奥凯航空新舟60降落后，机务马上对飞机进行检查。网络截图

回顾

新舟60曾被停飞74个月

新舟60型客机曾发生过数次事故。最严重一次在2011年，一架印尼鸽记航空的新舟60降落时坠海，机上27人全部遇难。

【国内事故】

●2014年2月4日幸福航空一架新舟60在郑州新郑机场降落滑行过程中，飞机前起落架意外收起，机头着地，无人员伤亡。

●2006年8月9日宜昌三峡机场一架新舟60训练降落时冲出跑道。因机上2名赞比亚飞行员接受培训不太熟悉性能，降落操作失误。

●2002年8月7日武汉航空公司一架新舟60在宜昌三峡机场训练，降落时忘记放起落架，以机腹着陆，无人员伤亡，飞机严重受损。事故致该机型在中国民航停飞74个月。

据公开数据显示，新舟60飞机大部分交付国外用户。国内使用新舟60的航空公司主要是幸福航空和奥凯航空。

【国外事故】

在国外商业运营中，新舟60截至目前共发生8次事故。

●2013年6月10日一架印尼鸽航公司新舟60无前轮迫降，飞机机身断裂，2人受伤。

●2011年5月7日印尼鸽记航空的新舟60因人员操作失误在降落过程中坠海，飞机断成两截沉入海底，机上27人全部遇难。

●2011年3月18日一架玻利维亚空军下属的新舟60，在降落时起落架系统失效无法放下，飞机机腹着陆，无人员伤亡，飞机严重损坏。

●2011年2月19日一架印尼鸽记航空公司的新舟60在机场准备掉头起飞时从左侧偏离跑道，没有人员受伤。

●2010年7月14日一架印尼鸽记航空公司新舟60，在机场因客舱短路取消了航班，无人员伤亡。

●2009年11月3日一架津巴布韦航空公司新舟60在起飞滑跑过程中撞上入侵跑道的一头疣猪，机身严重受损，飞机冲出跑道，无人员伤亡。

●2009年6月25日菲律宾飞龙航空的新舟60在机场顺风降落时接地偏晚，速度偏快，冲出跑道，无人伤亡。

●2009年1月11日菲律宾ZEST航空公司一架新舟60降落时起落架撞击护栏，飞机撞上机场水泥墙，2人重伤，25人轻伤，飞机报废。

现场

曾尝试一次低飞通场

16：42

BK2870从天津起飞经停沈阳时，机组发现驾驶舱仪表显示起落架故障，一直盘旋无法降落。

19：40

央视新闻透露，飞机尝试了第一次“低飞迫降”，但没有成功。

20：10

网友“@sqshane”透露沈阳机场上空其他所有飞机仍在盘旋等待降落。

20：15

“@sqshane”发消息称，地面机务称目测起落架已放下，但不确定是否锁定。

20：17

经沈阳机务目测确认起落架已经放出，飞机安全降落，机上旅客和机组成员平安。

20：23

央视消息称，飞机是正常降落，不是迫降。

20：39

奥凯航空称，初步了解，由于没有准确指示信号，飞行员慎重起见没有立刻降落。(来源：新京报新京报记者林野郭超实习生黄晶晶)更多精彩请浏览：美国一机长空中心脏病发 广播寻乘客开飞机