送宰：是否灌水靠经验目测无标准

　　北京另一肉联厂负责人说，活检即以目测的方式，观察猪的当时的状态，有经验的检验员，一眼就能看出猪是否被灌过水。

　　下午1点，“京AL”整车的猪都被灌完了水，司机将车疾驶出院。

　　车上的生猪，很少有站立的，大部分都相互叠着趴在车厢内。其中几头，随着卡车的晃动，开始呕吐或排泄起来，污水从车厢缝隙流出。

　　卡车所经之处，一股恶臭。

　　20多分钟后，卡车经京承高速，来到了怀柔肉类联合加工厂后院门前。

　　在得到门卫放行后，“京AL”在院子里掉头倒车，将车尾停在了验猪区域。

　　该区域有三四名着加工厂蓝色制服的工作人员，包括业务员、兽医和卫生检疫员等。

　　司机放下车厢的木板后，猪们鼓胀着肚子，不愿意站起走动。司机从驾驶室找来一条系着布条的木棍，伸进笼子里，使劲将生猪向外驱赶。

　　整个过程，不到十分钟。

　　门卫说，这两辆卡车几乎天天都能见到，都是中午时分过来送猪，“他们生意应该做得不错。”

　　“以前偶尔也有没来的时候，估计是没收到猪。”门卫称，来这送猪的很多都是猪贩子，即向养殖户买猪，再送来加工厂卖，赚个差价。

　　据北京另一肉联厂的负责人介绍，一般在收购商户的生猪时，加工厂的兽医、卫检员必须在场，称重前就要查看生猪是否感染疫病，并进行活检。

　　“活检人员都是经验丰富的，(生猪)灌水5%以上，我们就能当场看出来。”该负责人说，随后，生猪还要按5%-10%的比例，抽样进行尿检，确认无瘦肉精后，才能被接收。

　　据主管生猪销售到宰杀环节的北京市商务委执法监察大队李先生称，他们虽有相应的监管措施，也要求加工厂的工作人员加强收猪环节的检查，但也不一定能看出哪批猪是注水的，注了多少。“这是个经验问题，目测的时候就说不好了。”

　　就猪肉去向问题，怀柔肉类联合加工厂办公室表示，该厂加工的猪肉既销往本地市场，也卖到外省，“哪里价格好，就卖到哪。”