近日凌晨，云南昆曲高速公路小哨路段(曲靖往昆明方向)发生了一起微型面包车与货车相撞的特大交通事故，导致6人当场遇难，5人受伤，我们在为事故受害者感到痛惜的同时，也给我们狠狠敲响了交通安全的警钟。

云南高速路交巡警支队法宣科科长王安东当日介绍，经初步调查，当时昭通市鲁甸县水磨镇拖麻村民委员会居民彭某驾驶其本人所有的云A1265R号长安微型小客车由昭通鲁甸驶往昆明，车辆核载8人，实载11人(含2名小孩)。4时30分许行驶至杭瑞高速K2203+500米处时，车头与前方一辆货车尾部相撞，造成彭某等6人当场死亡，5人受伤。

事故发生后，云南省交警总队、高支队及相关处室负责人赶赴现场指挥，全力以赴查缉逃逸货车。5名伤者暂无生命危险。

目前，云南省交警总队已启动交通肇事逃逸查缉预案，调查范围正逐步缩小。事故原因及相关人员、车辆情况正在调查中。

延伸阅读：汽车交通事故应急处理措施

汽车事故是四大交通工具中最易发生、死亡率最高的事故之一。血淋淋的事故场景，巨大的经济损失和群死群伤的重特大恶性事故，每时每刻在向人们敲响警钟。由于人、车、路三者构成混合道路交通，大大增加了发生汽车事故的可能。但掌握技巧，也能有效避免事故。

　　汽车灵活便捷的性能、经济实惠的价格是火车、轮船、飞机这三大交通工具无可替代的，但不断增加的汽车使我国道路交通更加拥挤，一些大中城市和交通要道堵车现象严重。高等级公路虽逐年增多，但我国人、车、路构成的混合道路仍占很大的比重，这是现阶段道路交通安全最突出的问题。另外，学习汽车驾驶的热潮更是一浪高过一浪。

　　汽车在行进中，如果天气晴朗，视线良好，道路宽敞，机动车、非机动车和行人相对较少，驾驶员们会提高车速，注意力也会分散。此时如遇紧急情况，驾驶员往往措手不及，不知道该刹车还是避让，若道路中间有障碍物，就更不知道往右或往左驾方向。遇此险情，头脑一定要清醒，正确判断所驾车辆的速度与前方车辆或行人的速度、距离、动向是否构成直接相撞的可能，然后根据道路条件选择准确的操作和避让方法。现代汽车特别是近几年出厂的汽车都配置了ABS(制动防抱死装置)系统和转向液压助力器，采取边驾方向边紧急制动避开障碍物的方式，车辆也不会出现甩尾、卡死方向的现象。

　　调查发现，不同驾龄的驾驶员遇险时采取的处理方法不同。驾龄在5年以上，行驶里程20万公里以上的驾驶员已具备了较丰富的驾驶经验，他们会根据道路、车辆和行人的情况临危不乱，使事故损失减少到最低程度或避免事故发生。驾龄3至5年的驾驶员在遇险时，第一反应是立即刹车，再驾方向避让，如处置得当也能避免事故或减轻损失。驾龄在3年以下，或者刚考得驾驶证不久的，面对危险头脑会一片空白，不知该采取什么措施;或者稀里糊涂地做出一些避让动作，眼巴巴地看着所驾汽车撞上前方障碍物或行人;也有可能出现判断失误，处置犹豫的情况，眼看前方有障碍物马上减速，但发现对方同样减速或停止运行时又想加速通过，犹豫间双方汽车就到了事故中心点。经验不足的驾驶员甚至错将加速踏板当成制动踩，从而加剧事故损失和人员伤亡。所以，遇险时一定要沉着冷静，及时判明情况，采取果断有效的避让措施。