汽油废气“可能对人类致癌”

　　不过，该研究中心并未对汽油废气的评估进行更改，早在1989年，汽油废气被列为“可能对人类致癌”级别。

　　《纽约时报》称，相较于贫穷国家,美国以及其他富裕的国家面临的问题较小，因为这些国家都对柴油机进行了改造，废气远比十年前要“清洁”得多。这些国家使用的现代柴油机排出的微粒量减少了98%。

　　IARC希望，此次重新分类能够推动各国减少排放柴油废气。

　　我国轿车等乘用柴油车占汽车总量的比例不足1%。

　　专家表示，可吸入颗粒物是北京大气中最重要的污染物之一，柴油车尾气中可吸入颗粒物的含量远远高于汽油车。

　　因此，北京市环保部门认为，轻型柴油车完全可以由颗粒物排放更少的轻型汽油车代替。