前段时间，校车事故频发，才让人们看到校车存在着严重的安全隐患，今年3月28日国务院出台《校车安全管理条例》后，校车安全是否得到了改善?据了解，校车超载的问题依然存在，竟然有幼儿园在8座校车挤了20个学生……

　　国庆假期前夕，记者蹲点英德市沙口镇中心幼儿园发现，校车普遍超载，限坐8人的校车经常实载20多人。记者了解到，该幼儿园有50名需要园方负责接送上下学。为此，拇指幼儿园雇用一辆7座的微型面包车，用于接送学生。50名孩子，只有一辆校车，分三趟送，每次送十来个就可以把孩子接送完。该幼儿园负责人坦言：“因为利益，大家都铤而走险。”

　　而那么多血的教训，似乎依然没有带来太多的改变。有人说：“一个国家对孩子的态度，也是对这个国家未来的态度，是文明程度的标志。”我十分认同这句话，孩子是未来的希望，更是一个家庭的希望和寄托，失去一个孩子对于一个家庭的打击是最无法承受的，如果说《校车安全管理条例》出台已经让校车安全有法可依，那么对于校车安全的监管是否还处于一片空白?校车依然超载，校车安全事故依然没有减少，教育部门对待校车安全这个问题必须严肃对待。

　　为什么校车安全得不到改善，说到低是不够重视的问题。要杜绝校车事故，就应该要严格要求，家中处罚力度，校车的运行严格遵守安全规则，绝对不允许超员，宁可发第二次车，哪怕剩一个学生也不允许超员，只要发现一次，就无条件辞退司机，更应制定一套完整的学生运输安全方案，《校车安全管理条例》更应涉及搭配校车的配备、校车营运人的准入、校车驾驶员的选用、校车运行线路的选择、校车的检查与维护等方面。

　　只有真正的重视校车安全问题，才不会让《校车安全管理条例》沦为一纸空文，也只有真正重视学生，一个国家才有希望。