我国的环境污染越来越严重，现在一到冬天就是灰尘满天飞，阴霾天气不断，而我国的石油行业也不堪寂寞，中海油珠海管线天然气发生泄露，附近海域一片黄色。

　　中国国家海洋局南海分局24日发布消息称，中海油珠海管线天然气泄漏海面火苗已于23日18时10分熄灭，天然气泄漏应急处理阶段结束。24日，事故现场已正式转入实质性的海管修复阶段，监测海区水质要素总体水平较之前数据好转，均达到第一类海水水质标准。

　　据悉，该局海上执法监视监测小组24日乘坐执法艇前往事故现场，受冷空气的影响，现场海域风浪涌浪较23日大，海水较混浊，未发现溢油迹象。由于海面上的火苗已熄灭，目测周边海域，未见气泡，很难精确定位海管泄漏点，监测人员在此前监测海域附近布设6个站点采集水样，并沿途巡查近岸海域，暂未发现异常。

　　该局监测人员还对23日在事故现场附近海域采集的海水样品进行了分析，并与该海域20日及21日监测结果进行对比、分析，认为pH、溶解氧、化学需氧量等监测项目一直符合并优于功能区水质要求，均达到第一类海水水质标准;无机氮、活性磷酸盐和油类指标优于前两天的数据。总体来说，监测海区水质要素总体水平较之前数据好转，这与23日现场调查时处于高潮阶段有一定关系，可见涨潮时外海涌入潮水水质情况较好，通过混合，改善了监测区域内的水质环境。

　　记者从中国国家海洋局南海分局了解到，“中国海监71”船24日继续在事故现场附近海域巡航观测，而事故现场已在三个作业点开始潜水作业，隔离点完成海管两侧的标识布设工作，同时有2大6小共8艘防污船只(主要携带吸油毡和吸油栏等)在事发点附近海域待命，随时可采取溢油应急行动。

　　该局表示，目前海管泄漏点火苗已熄灭，中海油已从应急状态转入海管修复状态，同时做好海上溢油防范措施。从目前的监视监测情况来看，此次事故尚未产生溢油，监测结果显示对附近海域影响不明显。该局将继续保持对事故海域的监视，指导、监督海管抢修作业和污染防控，并严密监控溢油等次生污染事件。

　　我国总是等到领导出来讲话后才安静下来，然而一旦领导发话，很多记者都知道没料可写了，于是大家肯定都不会再关注这件事，这件事情最终也会不了了之。