昨天上午9点40分许，南京市白下区龙蟠路一家中石化加油站门前，记者发现道路西侧几十辆金盾公司的运钞车，夹杂一些依维柯面包车和道路救援车辆，一溜排向北排开，占据了路边一股快车道，险些堵了龙蟠路与瑞金路路口。

　　加油站门前路边停着一溜排运钞车队等待加油。

　　运钞车司机蔡师傅表示，10月9日凌晨，0号柴油每升16个月之后，首次降价0.26元之后，随后南京城内就开始出现了柴油荒，但是作为专业运钞护卫公司，每天至少两趟的出车任务谁也不敢耽搁，所以运钞任务结束之后，开车到各个加油站去找油，成了每一辆运钞车司机另一项任务。

　　“最先加油的同事发现这里有油可加后，车载对讲机随便一呼，结果周边就有50多辆运钞车从四面八方奔过来了。”刚领到加油号牌的运钞车司机李师傅说。而在龙蟠路中石化加油站，一位工作人员表示，他们加油站每天能进到的柴油也就1.8万升，但是到了上午10点，油罐里剩下的柴油也就不足1万升了，估计下午4点以后，再赶过去加油的车辆，想加到柴油就很难了。

　　网友观点：

　　3286103: 炼油的说亏损、采油的也说亏损为什么不进口美国成品油呢？

　　quyangx:都是垄断惹的祸，政府干预下的市场必然出现不公平，危机迟早的事。

　　yf631540:中石油就这样把国内民众耍得团团转，神奇的国度!