“安全性”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等最重要的性能之一。而安全带是较为有效的单一汽车安全设备。因而，交通规则里也一直强调大家乘车出行一定要系上安全带。安全带的重要性大家都知道，可是很多人并不重视。因而容易导致车祸事故的伤害性加大……日前，广西一名女子出行未系安全带，女子头部撞穿挡风玻璃，伤势较为严重!

最近，在广西322国道发生了一起两车追尾事故，一辆面包车与一辆货车发生追尾。因为没有系安全带，坐在面包车副驾驶的女子一头撞穿了前挡风玻璃，卡在了玻璃上，满脸是血。好在救援及时，女子被紧急送往医院进行治疗。其实，在交通事故中，因不系安全带而引发的死伤事故屡见不鲜，要知道，汽车上的安全带是乘客的保护装置，发生车祸时，它能最大程度地保护大家的生命安全。所以别总抱着侥幸心理，安全第一，请务必系上这根生命带吧!

正确使用汽车安全带

1、安全带预收紧装置当事故发生时，人向前，座椅往后，此时如果安全带过松.则后果很可能是：乘员从安全带下面滑出去：或者，人已碰到了气囊，而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧，即未能像希望的那样先期吃掉一部分冲力，而是将全部负担都交给了气囊。这两种情况都有可能导致乘员严重受伤。但问题是，正确安装的安全带。其松动余地来自何方?一是由于乘员的衣服本身有一定的厚度，另外在安全带装置中也多少隐藏了部分松动余地，这种余地无法消除，但真遇到事故时，还就应该尽量消除。怎么办?为此出现了这种安全带预收紧装置它负责提供瞬间绷紧的安全带。

2、安全带拉力限制器事故发生后，安全带在预收紧装置的作用下，已经绷紧了。但我们希望在受力峰值过去后，安全带的张紧力度马上降低，以减小乘员受力，这份特殊任务就由安全带拉力限制器来完成：在安全带装置上，有一个如前所述的预收紧装置，底下卷绕着安全带。轴芯里边是一根钢质扭转棒。当负荷达到预定情况时，扭转棒即开始扭曲，这样就在一定程度上放松了安全带，实现了安全带的拉力限制功能。

在安全带预收紧装置和安全带拉力限制器的共同作用下，安全带的保护能力几乎达到了理想状态。所谓于细微处见精神，先进的安全带确实能给乘员提供可以信赖的安全保护。

3、当汽车遇到意外情况紧急制动时，它可以将驾驶员和乘客束缚在座椅上，以免前冲，从而保护驾驶员和乘客免受二次冲撞造成伤害。

微微网健康新闻频道：发生意外事故时，救命的工具可能就是安全带，任何车辆都有这种装置，所以要养成扣安全带的习惯。真正需要扣安全带的，是坐在驾驶者旁边座位上的人。在发生事故时，驾驶者有转向盘可供支撑身体，而坐在旁边的人，头部大都会撞到驾驶室前玻璃上。安全带使用非常简单，只要锁好固定扣就行了。使用前，要尽量拉出腰带，把扣锁调节在腰部附近，剩余的安全带可绕回肩膀，调节肩带长度置胸部附近，并应留出可放进一个拳头的富裕量。